間違いだらけのクジラいじり

我が家のクラウン、キャラバン、の雑な整備日記 

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5速ミッションO/H その1

2011.02.13

category : ミッション O/H

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えーと時間が取れたので、まずは2速がガリるミッションからやっていきま~す

順番にどんどんバラして・・
CIMG8832.jpg
CIMG8837.jpg
CIMG8851.jpg

バイスにセットして、プーラー等を使ってギヤとシフトフォークを抜いていきます
CIMG8852.jpg
CIMG8879.jpg

右から1.2.3.4速ですな
CIMG8881.jpg
思ってたよりもギヤの摩耗は少ない??今回はベアリング類と、シンクロを交換します

画像の金色に見える部分がシンクロです
変速時、回転しているギヤとギヤとの噛み合いを助けている部品で、
シンクロの山が減ってくるとシフトチェンジがシブくなる原因の一つになります

欲を言えば他にも換えたい部品はちょくちょくありますが、製廃&費用を抑えるために再使用です

プレスでギヤを全部抜いていきます
DSC_0014.jpg
DSC_0018.jpg

注文した部品達
CIMG8867.jpg

パーツクリーナー等で洗浄、各部品を交換して、ミッションオイルをつけながら組んでいきまっす
DSC_0019.jpg
DSC_0011.jpg
DSC_0023.jpg
DSC_0025.jpg

ケースとの各接合部、オイルがにじんでましたが新品ガスケットが出たので交換です
ガスケットシートから切り出すのはダルイのでラッキーでした
もちろん接合面のカスを綺麗に落としてから、組み立てます
DSC_0026.jpg
ケースが黒いのはご愛嬌って事で(´∀`)

しかしこのあと悲劇が・・
DSC_0027.jpg
上の画像は、名前わからんけどペラシャが刺さる部分ですね
オイルシール(黒い輪っか)を交換しようと、こじりまくって抜いたんですが。。

あら?新品がない??
頼んだのがかなり前なので忘れてたけど、ここのオイルシール製廃だった(# ゚Д゚)やっちまった
とりあえず合いそうな部品をいくつか頼んで、当てがってみるしかなさそうです
1個300円ぐらいなので助かるけど、、合うかなぁ??まぁ内径合えばなんとかなるか?
旧車って大変だ

てことで部品待ちのため中断です

そしてさらに悲劇
DSC_0047.jpg
ノオォーーーー!!!!



これからは携帯カメラに活躍してもらいましょう(´∀`)グス
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5速ミッションO/H その2

2011.02.28

category : ミッション O/H

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うーん、2週に一度しか作業ができない予感です・・

そうそう前回トチってしまったオイルシールですが、旧品番で注文したら普通に出ました!

助かった(´∀`)

下2つが新しいオイルシール、ダストシールです
DSC_8853.jpg

そんなこんなでミッション本体は、なんとか組み込み完了!
DSC_8856.jpg

ところで、5速にしてからスピードメーターが実速度より遅く表示されちゃってました

最高速を伸ばす為、今後デフのファイナルを落とす予定なので

さらに誤差は大きくなると思います

そこでミッションに刺さるドリブンギヤを交換してみます

簡単に言うとドリブンギヤの歯数を減らすとメーター表示が速い方向にズレます(たぶん)

適合しそうな3種類のドリブンギヤを集めてみました
DSC_8858.jpg

上が今までの19歯、真ん中が18歯、下が17歯です

今回は17歯を使用して、様子をみます



そしてミッションは静かに乗せる日を待ちます。。。
DSC_8861.jpg

次回からはエンジンの作業を書いていきます♪

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鯨ベーコン。

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S48年MS60クラウンの整備?記録です

記事では素人がゴソゴソやってますが
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